Eva Dvořáková, Šárka Jiroušková, Jan Pešta, fotografie Pavel Frič:
100 technických a industriálních staveb Středočeského kraje

Ing. arch. Eva Dvořáková (1949)
Od roku 1974 působí v oblasti památkové péče, v Národním památkovém ústavu vede agendu technických památek, věnuje se výzkumu industriálních a technických areálů a objektů. Patří k iniciátorům Sekce ochrany průmyslového dědictví Národního technického muzea v Praze (1987) a je členem vědecké rady Výzkumného centra průmyslového dědictví při ČVUT. Spoluautorka řady publikací, mj. Industriál_paměť_východiska, Industriální cesty českým středozápadem, Technické památky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku, Industriální skanzen Čechy a Morava.

Ing. Šárka Jiroušková (1970)
Absolventka Stavební fakulty ČVUT (obor Vodní stavby a vodní hospodářství 1994) a kurzu Dějiny architektury a ochrana památek na Fakultě architektury ČVUT, doktorandka FA ČVUT (specializace na pivovarské stavební dědictví). Spolupracuje s Výzkumným centrem průmyslového dědictví při ČVUT v Praze a s Národním památkovým ústavem, přispívá do odborných publikací.

Ing. arch. Jan Pešta (1973)
Památkový architekt, zabývá se lidovými stavbami a technickými památkami, zpracovává stavebněhistorické průzkumy hradů, zámků, tvrzí, městských domů a dalších památek. Od roku 1998 pracuje v Národním památkovém ústavu – územním odborném pracovišti středních Čech, kde připravoval vyhlášení nových památkových zón, nyní se věnuje obnově technických památek a staveb lidové architektury. Publikoval na 180 odborných i populárně-naučných článků a studií, je autorem postupně vydávané pětidílné Encyklopedie českých vesnic a spoluautorem ediční řady Technické památky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku.

Pavel Frič (1955)
Fotograf. Podílel se na řadě publikací nakladatelství Titanic, mj. Industriál_paměť_východiska, 20. století české architektury, Czech Republic – Images of Czech Architecture, Obrazy z dějin české architektury, Muzea a galerie v České republice, Národní kulturní památky a památky České republiky zapsané na seznam UNESCO.

OBSAH

Úvod: doc. PhDr. Jiří T. Kotalík, CSc.
1. Benešov: Výpravní budova železničního nádraží
2. Bělá pod Bezdězem: Věžový vodojem
3. Bláhova Lhota-Pořešice: Vodní mlýn
4. Brandýs nad Labem: Kamenný most
5. Brandýs nad Labem: Pivovar a vodní mlýn
6. Brandýsek: Důl Michael Layer
7. Bratčice: Vodní mlýn
8. Budčice: Vodní mlýn
9. Buštěhrad: Pivovar
10. Bylany a Miskovice: Vápenky
11. Červené Pečky: Železniční most
12. Dálnice D1
13. Debř: Silniční most
14. Dobrovice: Cukrovar
15. Dymokury: Cukrovar
16. Horní Bukovina: Věžový vodojem
17. Hrubý Jeseník: Základnová stanice GSM sítě a rozhledna Romanka
18. Chrustenice: Šachta železnorudného dolu
19. Jankov: Vodní mlýn
20. Jílovský zlatorudný revír u Prahy (okres Praha-západ)
21. Jince: Železářská huť
22. Kanina: Věžový vodojem
23. Káraný: Vodárna
24. Kladno-Dubí: Důl František Josef I.
25. Kladno: Vojtěšská huť
26. Klíčava: Přehrada a úpravna vody
27. Kněževes: Sušárna chmele
28. Kobylnice: Silniční most
29. Kolín: Tepelná elektrárna
30. Kolín: Most a vodní elektrárna
31. Korno: Vápenky
32. Kostelec nad Černými lesy: Pivovar
33. Kostelec nad Labem: Vodní dílo
34. Kotopeky-Tihava: Válcovna plechu
35. Kounice: Sladovna
36: Kralupy nad Vltavou: Silniční most
37. Králův Dvůr: Cementárna
38. Krnsko: Železniční most
39. Kutná Hora a Kaňk: Středověká důlní díla
40. Kutná Hora: Kamenná kašna a vodovodní systém města s akvaduktem
41. Kutná Hora: Mlýny na Vrchlici
42. Lány: Koněspřežná dráha
43. Libušín: Důl Schoeller
44. Liteň: Pivovar
45. Lobeč: Pivovar
46. Lubná: Lupkové doly
47. Lužná u Rakovníka: Železniční výtopna
48. Malé Kyšice: Vodní mlýn
49. Miřejovice: Vodní dílo
50. Mladá Boleslav: Továrna Laurin a Klement
51. Mladá Boleslav-Čejetičky: Administrativní budova mlékárny
52. Nezabudice: Vodní mlýn
53. Nový Jáchymov: Železárny a cáchovna
54. Nymburk: Věžový vodojem
55. Nymburk: Vodní dílo
56. Nymburk: Silniční most
57. Obříství: Silniční most
58. Okoř: Železniční most
59. Orlík: Vodní dílo
60. Poděbrady: Vodní dílo
61. Poděbrady: Radiotelegrafní vysílací stanice
62. Poděbrady: Výpravní budova železničního nádraží
63. Podlešín: Železniční most
64. Poříčí nad Sázavou: Silniční most
65. Posázavský pacifik
66. Příbram: Důl Vojtěch
67. Příbram: Důl Anna
68. Příbram: Ševčinský důl
69. Příbram: Důl Drkolnov
70. Příbram: Železniční nádraží
71. Příčovy: Větrný mlýn
72. Rakovník: Továrna na mýdla Otta
73. Rataje nad Sázavou: Železniční most
74. Roztoky u Křivoklátu: Zkujňovací hamry, pudlovny a válcovny
75. Rynholec: Vodárna
76. Sánský kanál
77. Sázava: Sklárny Kavalier
78. Sazená: Vodní mlýn
79. Skochovice–Měchenice: Železniční most
80. Slaný: Továrna Bolzano–Tadesco a spol.
81. Slaný-Kvíček: Přádelna bavlny, výrobna tkané příze
82. Slapy: Vodní dílo
83. Srbsko: Vápencový lom
84. Stará Boleslav: Železniční nádraží
85. Strachovice: Železniční most
86. Střehom: Vodní mlýn
87. Svatý Jan pod Skalou: Solvayovy lomy
88. Štěchovice: Silniční most
89. Štěchovice: Vodní dílo
90. Štrampouch: Větrný mlýn
91. Tmaň: Sladovna
92. Toušice a Zásmuky: Kamenné mosty
93. Týnec nad Sázavou-Brodce: Bývalá přádelna bavlny, později JAWA
94. Vinařice: Důl Mayrau
95. Vrané nad Vltavou: Vodní dílo
96. Vraňansko-hořínský plavební kanál
97. Zlonice: Pivovar
98. Zruč nad Sázavou: Továrna Baťa
99. Zvoleněves: Cukrovar
100. Žampach: Železniční most
Summary
Vybraná literatura